Puños

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Novedad para 2025, el puño Nanotube está fabricado mediante doble inyección con una zona de agarre externa en panal de abeja ultra-suave 15 SA para el máximo confort y absorción de vibraciones, combinada con un compuesto más duro 50 SA para el reborde y la zona interna del puño, aportando resistencia donde más se necesita. El diseño en panal es grueso, suave y adherente para los pilotos que busca
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Novedad para 2025, el puño Nanotube está fabricado mediante doble inyección con una zona de agarre externa en panal de abeja ultra-suave 15 SA para el máximo confort y absorción de vibraciones, combinada con un compuesto más duro 50 SA para el reborde y la zona interna del puño, aportando resistencia donde más se necesita. El diseño en panal es grueso, suave y adherente para los pilotos que busca
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Novedad para 2025, el puño Nanotube está fabricado mediante doble inyección con una zona de agarre externa en panal de abeja ultra-suave 15 SA para el máximo confort y absorción de vibraciones, combinada con un compuesto más duro 50 SA para el reborde y la zona interna del puño, aportando resistencia donde más se necesita. El diseño en panal es grueso, suave y adherente para los pilotos que busca
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Novedad para 2025, el puño Nanotube está fabricado mediante doble inyección con una zona de agarre externa en panal de abeja ultra-suave 15 SA para el máximo confort y absorción de vibraciones, combinada con un compuesto más duro 50 SA para el reborde y la zona interna del puño, aportando resistencia donde más se necesita. El diseño en panal es grueso, suave y adherente para los pilotos que busca
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Novedad para 2025, el puño Nanotube está fabricado mediante doble inyección con una zona de agarre externa en panal de abeja ultra-suave 15 SA para el máximo confort y absorción de vibraciones, combinada con un compuesto más duro 50 SA para el reborde y la zona interna del puño, aportando resistencia donde más se necesita. El diseño en panal es grueso, suave y adherente para los pilotos que busca
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Los puños Lock-On de RFX han sido diseñados mediante CAD, prototipados y probados en colaboración con los pilotos patrocinados por RFX. El compuesto de goma de ultrabaja densidad 15 SA y las estrías ergonómicas estratégicamente distribuidas, que se adaptan perfectamente a la forma de la mano, brindan un agarre óptimo y garantizan una posición correcta de la mano para un máximo control en pista. E
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Los puños Lock-On de RFX han sido diseñados mediante CAD, prototipados y probados en colaboración con los pilotos patrocinados por RFX. El compuesto de goma de ultrabaja densidad 15 SA y las estrías ergonómicas estratégicamente distribuidas, que se adaptan perfectamente a la forma de la mano, brindan un agarre óptimo y garantizan una posición correcta de la mano para un máximo control en pista. E

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